Renault hat einen neuen 1,6-Liter-Twin-Turbo-Dieselmotor mit 158 PS vorgestellt. Der Motor ist der erste 1,6-Liter-Dieselmotor seiner Art, der zwei Turboladerlade ist, was dazu beiträgt, dass die Leistungsstufen großer 2,0-Liter-Motoren entsprechen.
Die Ergebnisse sind 158 PS bei 4.000 U / min und 380 Nm Drehmoment bei 1.750 U / min. Darüber hinaus beansprucht Renault auch den Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionsparnisse von 25 Prozent im Vergleich zu seiner 2,0 -DCI -Einheit. Die Wirtschaftszahlen betragen über 70 mpg, wobei die Emissionen unter 100 g/km CO2 kriechen.
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Das erste Mal, dass der neue Motor hier in Großbritannien im Verkehrswagen sein wird. Obwohl Renault zu diesem Zeitpunkt nicht bestätigen konnte, wird es in naher Zukunft wahrscheinlich auch im Megane -Bereich enthalten. In Europa wird der Motor in Renaults Ersatz für das in diesem Jahr fällige ESPACE sowie in der 2015 fälligsten Laguna erhältlich sein.
Laut Renault wurden die Leistungs- und Wirtschaftszahlen durch die Nutzung der F1 -Technologie des Unternehmens ermöglicht. Das Twin-Turbo-System beispielsweise arbeitet nacheinander, um ein niedriges Drehmoment mit hohem Strom mit schnelleren Motorgeschwindigkeiten zu liefern.
An anderer Stelle wurden auch Kühl- und Reibungsreduktionstechniken von F1 Tech inspiriert. Ein Querwasserstromsystem kühlt die Brennkammer ab, und flexible Kolbenringe passen sich der Temperatur und dem Druck an, um die Reibung zu verringern und die Effizienz aufrechtzuerhalten.