in diesem Spiel. Normalerweise sind es die Automobile, die die unbestrittenen Stars sind. Und so muss es sein.
Aber in den letzten Julientagen ging es bei dem globalen Motorservice viel mehr um die Menschen als um das Metall. Ich habe es noch nie eine Woche lang für dramatische Entwicklungen in Motorhersteller, Designstudios und Motorshow-Hauptquartieren gekannt.
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Der größte Schock war Natarajan Chandrasekaran (von Jaguar Land Rovers Muttergesellschaft, Tata), die der Franzose Thierry Bolloré als Nachfolger von Deutschlands Ralf Speth als CEO bei JLR of England naming.
Beste neue Automobile im Jahr 2020
Zu dem Schockwert des Bollorés, der in den heißen Sitz bei JLR hüpft, ist die Tatsache, dass einige “Experten” vorausgesagt haben, dass Dänemarks Hanne Birgitte Breinbjerg Sorensen den Job landen würde. Ihr Verlust ist sein offensichtlicher Gewinn, und wir müssen glauben, dass er das Zeug dazu hat, JLR durch diese gewundenen Zeiten zu bringen. Bis vor 10 Monaten war er CEO bei Renault und kann daher hauptsächlich dafür gedankt werden, dass die Clio und Zoe in diesem Sommer das meistverkaufte Eis und die elektrischen Automobile in Europa sind.
Bollorés erste Aufgabe bei JLR? Das Unternehmen und die Jobs sicher machen. Für mich besteht die nächste Priorität darin, die Startpreise für den von Slowakisch gebauten Verteidiger auf nähere 30.000 Pfund für eine ausgestellte, mit Moor-Standard-Version zu kenne zu senken. Aufgabe drei? Ein kleines Land, plus ein Baby -Jag für die Massen.