der Aftermath eines Autowracks oder einer Beschädigung
Hagelsturm kann dich hilflos und verwirrt lassen. Außerdem sorgen sich
Wie Sie mit Ihrem täglichen Tag weitermachen können, müssen Sie jetzt mit Ihnen zusammenarbeiten
Versicherungsgesellschaft, um das Schicksal Ihres Autos zu bestimmen. Sie können anfangen zu fragen
Sie selbst Fragen wie “Was genau ist ein Gesamtauto?” oder “Welche Kriterien tut die Versicherungsgesellschaft?
Verwenden Sie, um zu bestimmen, ob ein Fahrzeug ein Gesamtverlust ist? ” Lesen Sie weiter, während wir Ihnen zur Verfügung stellen
Antworten und Informationen helfen Ihnen, diese turbulenten Zeiten zu navigieren.
Beginnen wir mit dem Lernen der Sprache. Versicherung
Unternehmen nutzen eine Vielzahl von Bedingungen und Formeln, um bei der Entscheidung von
Anklagen eines Fahrzeugs, um ein Gesamtverlust zu sein. unten sind ein paar Beispiele:
Tatsächlich
Barwert (ACV): Das Ergebnis von Subtrahieren
Abschreibungen aus den tatsächlichen Wechselkosten. Um Ihnen eine allgemeine Idee zu geben,
Fahrzeuge pro Jahr in den ersten 5 Jahren rund 15-20% abwerten.
Bergung
Wert: repräsentiert den geschätzten Wiederverkaufswert des
Autoteile (Motor, Getriebe, Reifen, elektronische Bauteile, Räder, Körper
Teile usw.) und Altmetall.
Der Preis von
Reparatur: Wie der Name impliziert, ist dies der geschätzte
Kosten, um das Auto in den vollbetreiberten Zustand zurückzubringen. Die Kosten von
Reparatur hat eine direkte Beziehung zum Fahrzeugschadenspiegel.
Versteckt
Kosten: Denken Sie daran als die unsichtbaren Schäden, die führen
zu unerwarteten Reparaturen. In ähnlicher Weise, um Kosten zu reparieren, ist dieser Wert
stark abhängig von Fahrzeugschäden.
Gesamt
Verlustquote: auch als “Schadensrate” bekannt, ist das Ergebnis
Hinzufügen der Reparaturkosten mit den versteckten Schäden und Teilen zwischen
der ACV. Das Ergebnis wird in Prozent ausgedrückt.
Gesamt
Verlustschwelle (TLT): Einige Zustände beherrschen ein Minimum
Gesamtverlustquote, um ein Fahrzeug zu erklären. Dieser Wert wird ausgedrückt
als Prozentsatz und kann von einem Zustand zum anderen variieren.
Gesamt
Verlustformel (TLF): ist das Ergebnis des Hinzufügens der Kosten
der Reparatur, die versteckten Kosten und der Bereinigungswert und vergleichen sie mit der
Aktueller Geldwert. Wenn das Ergebnis größer ist als der ACV, kann das Fahrzeug sein
erklärte einen Gesamtverlust.
Nun, da Sie ein besseres Verständnis von haben
Die grundlegende Terminologie lasst uns dieses Wissen anwenden.
So ermitteln Sie, ob ein Fahrzeug ist
In Höhe von
Ein Fahrzeug gilt als Gesamtverlust, wenn die
Kosten für die Reparatur des Fahrzeugs übersteigt seinen Wert. Es gibt mehrere Faktoren im Spiel
einschließlich, ob das Fahrzeug sicher repariert werden kann, die Versicherungsgesellschaft
Standards und einzelne staatliche Gesetze.
Unten ist ein Probenfahrzeug, um zu veranschaulichen, wie
Versicherungsgesellschaften berechnen, ob ein Fahrzeug ein Gesamtverlust ist oder nicht:
Fahrzeug: 2016 FORD F-150 Super Crew Cab
Ersatzkosten: 43.000 US-Dollar
Tatsächlicher Barwert (nach Abwertung): 18.500 US-Dollar
Reparaturkosten: 11.000 US-Dollar
Versteckte Kosten: 1.500 US-Dollar
Bereinigungswert: 4.500 $
Der erste Schritt der Berechnung ist das
Fahrzeug-Gesamtverlustquote. Die Gesamtkosten für Reparaturen bestehen aus den Reparaturkosten
Plus beliebige Schäden oder Kosten:
Konzept
Wert
Reparaturkosten.
$ 11.000.
versteckte Schäden
$ 1.500.
Gesamtkosten für Reparaturen
$ 12.500.
Gesamtverlust
Verhältnis:
$ 12.500 ÷ $ 18.500 = 0,675
Die Schadensration wird dann berechnet
Teilen der Gesamtreparaturkosten durch Ersatzkosten des Fahrzeugs. Im
In diesem Fall beträgt die Schadensquote 67%.
Diese Schadensquote wird nun mit den von der Versicherungsgesellschaft festgelegten Grenzwerte verglichen und
Lokale Gesetzgebung. Zum Beispiel hat der Staat von Florida einen Gesamtverlust
Schwellenwert (TLT) von 80%, was bedeutet, dass dieses Fahrzeug nicht als insgesamt betrachtet wird
Verlust unter diesen Gesetzen. Wenn jedoch der interne Schwellenwert der Versicherung
Das Unternehmen ist niedriger, sagen Sie 65%, dann wird das Auto ansehnt.
Wie bereits erwähnt, hat jeder Staat seine eigenen
Kriterien. Zum Beispiel arbeitet der Zustand von Delaware mit der Gesamtverlustformel
(TLF) anstelle des Schadensratens. Nachfolgend finden Sie die TLF-Berechnung für unser Fahrzeug:
Konzept
Wert
Reparaturkosten.
$ 11.000.
Bergungswert
$ 4.500.
versteckte Schäden
$ 1.500.
Gesamtkosten
17.000 Dollar
Seit dem Ford F FORD F-150 ACV beträgt 18.500 US-Dollar,
Das Fahrzeug wird nicht gemäß dem Zustand von Delaware erklärt.
Andere Faktoren zu berücksichtigen
Die
Menschlicher Faktor: Obwohl es Formeln und Verhältnisse gibt
Um den Schaden zu bestimmen, sind diese Berechnungen noch anfällig für den Ermessen der menschlichen Ermüdung.
Natürlich
Katastrophen: Viele Versicherungsgesellschaften stellen das fest
Fahrzeuge, die durch eine Flut oder andere Naturkatastrophen beschädigt sind, sind automatisch
als Gesamtverlust erklärt.
Nicht reparierbar
Fahrzeuge: Es gibt Situationen, in denen das Problem ist
Nicht der Betrag der Reparaturkosten, sondern auch die Unmöglichkeit, das Auto zu reparieren.
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