zu übernehmen. Dies ist der neue BMW 128ti. Es ist die aktuellste der deutschen Marke auf dem stark wettbewerbsfähigen Hot -Fließheckback -Markt und wird mit dem MK8 Volkswagen Golf GTI und dem kürzlich überarbeiteten Hyundai i30 N. 15 Jahre.
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Der 128Ti kann ab November gekauft werden. Die Preise werden voraussichtlich rund 33.000 GBP beginnen. Die ersten Lieferungen sind zu Beginn 2021 fällig.
Neue BMW 128TI -Prototyp -Überprüfung
Unter der Motorhaube verfügt es über den gleichen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor von Turbos, der in den winzigen John Cooper-Arbeiten zu finden ist-obwohl die Stromversorgung von 227 PS und 320 nm Drehmoment in diesem Auto auf 261 PS und 400 Nm steigt. Laut BMW reicht das zusätzliche Grunzen aus, um das heiße Fließheck in 6,1 Sekunden und auf eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 km / h zu treiben.
Anders als bei BMWs Flaggschiff-1-Serie, dem Allradantrieb M135I, sendet der Motor des 128ti nur Strom an die Vorderräder-obwohl er das gleiche achtgang automatische Getriebe beibehält. Um das Drehmoment-Steuern zu minimieren, hat BMW auch ein Torsen-Mechanik-Slip-Differential hinzugefügt, das das Unternehmen die Traktion verbessern wird, indem er die Stromversorgung mit dem größten Griff leitet.
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Um den neuen Antriebsstrang zu unterstützen, hat BMW eine Vielzahl von Chassis-Upgrades eingerichtet, darunter Vierkolben-Monoblock-M-Sport-Bremsen, gesenkte Suspension, steifere Anti-Roll-Bars und klebrigere Michelin-Pilot-Sport-4-Reifen. Darüber hinaus haben die Ingenieure im Vergleich zum M135I auch 80 kg vom Hinkback -Kerbgewicht rasiert, um die Verwaltung und Beschleunigung zu verbessern.
Es gibt auch einige subtile Styling-Optimierungen, die die 128ti aus dem Rest der Besetzung markieren. Es sind ein viel aggressiverer Bodykit und breitere Seitenröcke enthalten, sowie ein neuer Frontspritter, ein Carbon-Faser-Heckdiffusor und rote Akzente auf den Stoßstangen. Die Spiegelkappen bestehen auch aus lackierten Kohlefasern, während Käufer entweder aus 18-Zoll- oder 19-Zoll-Leichtmetallrädern wählen können.
Die kosmetische Überholung setzt sich im Inneren fort, mit einem Alcantara M Sportlenk, figurbetonten Eimersitzen, Edelstahlpedalen, M-Sport-Trittplatten, Markengurten und speziellen Grafiken für das Digital Gauge Cluster und das Infotainment-System des Autos. Schließlich kann ein 9,2-Zoll-Head-up-Display als optionales Extra ausgeführt werden.
Was muss der neue BMW 128Ti schlagen? Dies sind die besten heißen Fließheckbacks zum Verkauf ideal …