Das Überlastungsproblem ist groß und wird größer. 1960 lebten 41 Millionen Leute in den städtischen Gebieten Großbritanniens. Heute gelten 54 Millionen oder viel mehr als Urbaner. Viele sind Erwachsene mit Autos, die City Road Networks verwenden – die nicht mit der gleichen Geschwindigkeit wachsen.
Dieser überfüllte Albtraum, den wir für uns selbst generiert haben, wird sich verschlechtern. Der ländliche/städtische Exodus geht weiter. Kein Wunder, dass Schätzungen zufolge das Vereinigte Königreich in den nächsten zehn Jahren in Großbritannien 307 Mrd. GBP kosten könnte.
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Die britische Regierung kann zumindest Unternehmen und Einzelpersonen dazu ermutigen, die verkehrsbekannten Bürgerungen zu räumen, die den Bruchpunkt erreicht haben. Wie wäre es mit einem revolutionären Ruralisierungsprogramm, das mit einer Übertragung seiner Verwaltungsmitarbeiter in das ländliche Verfahren beginnt? Große Wohltätigkeitsorganisationen, Banken und Forschungszentren sollten dasselbe tun.
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Außerdem wird die Regierung nach dem Brexit völlig frei sein, den Umzug in ländliche Regionen zu subventionieren, in denen die Straßen häufig untergebracht sind, Gewerbe- und Wohnimmobilien erheblich billiger und der Raum kein Problem ist. Sie können es sich nicht leisten, ein Haus in London zu fahren und zu kaufen, in dem das Parken £ 5 pro Stunde kosten kann. Es gibt Wartelisten von bis zu 50 Jahren für Ratshäuser und ein einzelnes Privathaus kann bis zu 55 Millionen Pfund kosten? Betrachten Sie Norfolk! Oder eine in sich geschlossene schottische Insel für nur 1,95 Mio. GBP.