Die Versicherungspreise, die nach der Überarbeitung von Änderungen der Regierung an Opfer

Autofahrer zu fallen sind, können sich auf eine erschwinglichere Kfz -Versicherung freuen, nachdem die Regierung zugestimmt hat, ihre Entschädigungsausschüttungsrate nach einem öffentlichen Rückschlag gegenüber den Anfang dieses Jahres vorgeschlagenen Änderungen zu überarbeiten.
Im Februar kündigte das Justizministerium an, dass es ab dem 20. März den „Odgen -Rate“ senken würde, der zur Berechnung der Vergütungsausschüttungen von 2,5 Prozent auf -0,75 Prozent verwendet wird. Wenn Unfallopfer von Versicherern große Entschädigungszahlungen erhalten, wird die Summe ergeben, um die zusätzlichen Zinsen zu berücksichtigen, die sie durch die Investition verdienen könnten. Mit einem Zinssatz von -0,75 Prozent zahlen Versicherer mehr für Entschädigungsansprüche, was wiederum die Prämien für Autofahrer erhöht.
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Schätzungen der Finanzanalysten PricewaterhouseCoopers stellten fest, dass der durchschnittliche Versicherungspreis um 75 GBP stieg, wobei junge Autofahrer Wanderungen von 250 GBP erlebten.
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Nach dem Rückschlag sowohl der Versicherungsbranche, die den Schritt “verrückt” als “verrückte” und die Öffentlichkeit bezeichnete, gab der Kanzler Philip Hammond im März bekannt, dass er die Änderungen des Tarifs überdenken werde. Die Regierung hat nun vorgeschlagen, die Art und Weise zu ändern, wie die Rate berechnet wird, wenn sie auf “sehr niedrigem Risiko” auf “niedrige Risikoinvestitionen” beruhen und den tatsächlichen Satz irgendwo in der Region von 0 bis 1 Prozent platzieren.
Tony Sault, britischer Generalversicherungsleiter für die Beratung Ey Prämie.”
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Huw Evans, Generaldirektor der Vereinigung der britischen Versicherer, sagte: „Dies ist ein Begrüßungsreformvorschlag, um einen Rabatt für Personenschäden zu liefern, der für Antragsteller, Kunden und Steuerzahler gleichermaßen fairer ist. In den Reformen würde der Abzinsungssatz besser widerspiegeln, wie Antragsteller ihre Entschädigung tatsächlich in die Realität investieren, und werden eine solide Grundlage für die Festlegung des Zinssatzes in Zukunft liefern. Wenn es umgesetzt wird, hilft dies dazu, einen Teil des Kostendrucks auf die Motor- und Haftpflichtversicherung auf eine Weise zu lindern, die nur Kunden zugute kommt. “
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