Das neue Mercedes C-Class Estate 2014 nähert sich vor einem offiziellen Debüt später in diesem Jahr näher an der Produktion, und erscheint kürzlich in Stuttgart, der praktisch keine Tarnung trägt.
Es ist das dritte Mal, dass unsere Spione den BMW 3er Touring und Audi A4 Avant-Rivale-Tests durchlaufen, und es gibt jetzt nur minimale Verkleidung an den Seiten und zurück, was uns eine noch bessere Vorstellung davon gibt, wie es aussehen wird.
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Im hinteren Bereich erhält der Nachlass einen Spoiler – montiert an der Oberseite des Bootlids – und verfügt über einen etwas niedrigeren, ausgeprägten Stoßfänger. Dies bedeutet auch, dass Styling von Linien aus den Flanken in eine schärfere Falte des Anwesens fließen, die über den unteren Rand des Bootlids verläuft.
Der Hauptunterschied scheint jedoch die Rücklichter zu sein. Diese sind derzeit noch unter Deckung, aber sie sitzen eindeutig in einem weniger Winkel als auf dem Coupé und auch auf den Kofferraum. Dies hilft auch dabei, das Heck des Nachlasses des C-Klasse von seinem Vorgänger zu unterscheiden.
Von vorne sieht das Anwesen fast identisch mit dem Coupé aus, obwohl es auf diesen Bildern ein luxuriöses Frontend trägt, das in Großbritannien nicht erhältlich ist. Die Sweptback -Scheinwerfer und die Motorhaube sind gleich, aber hier wird der Kühlergrill zwei unterschiedliche horizontale Balken enthalten, die sich nahtlos in ein großes zentrales Mercedes -Abzeichen verschmelzen.
Der untere vordere Stoßfänger ist ebenfalls etwas anders, und wie beim Coupé wird das Styling stark von der A-Klasse und dem ClA beeinflusst.
Für das C-Class-Nachlass wird eine Reihe von Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren angeboten, und ein leistungsorientierterer V6 wird erwartet. Eine neue MRA-modulare Plattform hat es Mercedes auch ermöglicht, das Kerbgewicht zu reduzieren und die Dynamik zu verbessern, sodass die Ingenieure zum ersten Mal mit 4Matischer Allradantrieb eintreten können.
Der Boot -Raum wird voraussichtlich über 500 Liter für das neue Anwesen liegen, eine Erhöhung der 485 Liter des aktuellen Modells, obwohl der Produktmanager Iris Schleicher zuvor Auto Express mitgeteilt hat: „Wir haben versucht, den neuen Wagen wie ein Lebensstil aussehen zu lassen Auto, stilvoller. Es ist auch größer, aber wir versuchen sicherzustellen, dass es nicht so praktisch aussieht wie es ist. ”
Die Preise für das neue C-Klasse-Nachlass werden voraussichtlich über das aktuelle Modell leicht ansteigen und von rund 29.000 GBP beginnen.