Premium-Hybridautomobile verfügen tendenziell um Plug-in-Technologien. Obwohl diese Ausrüstung normalerweise die Kosten ergänzt, impliziert das höhere Preisetikett eines Premium-Geräts nicht als Große Strafe.
Die Mercedes E-Klasse ist kein Unbekannter in dieser Auszeichnung, nachdem er letztes Jahr den Gong in dieser Kategorie mit einem zweigleisigen Plug-In-Angebot aufgenommen hat. Die Aktualisierungen des Automobils für 2020 haben nur zu seiner Anziehungskraft hinzugefügt. Mit dem Benziner E 300 E und dem Turbodiesel E 300 DE ist die Mercedes E-Klasse erneut unser erstklassiges Hybrid-Auto des Jahres.
Neue Mercedes E 300 E 2021 Bewertung
Wir haben die Optimierungen bereits abgedeckt, die diese E-Klasse 2020 erhalten hat, was es zu unserem bevorzugten Executive-Modell gemacht hat, während die Plug-in-Antriebsstränge dank der elektrischen Unterstützung, die sie anbieten, hervorragend verfeinert werden, die Ladung von den Motoren abgenommen und die Ungewungen hinzugefügt werden Atmosphäre in der Kabine.
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Die Statistiken sind beeindruckend; Der E 300 E kombiniert einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit einem Benzinmotor mit 13,5 kWh Lithium-Ionen und Elektromotor für insgesamt 316 PS. Das ist genauso wie der Honda Civic Type R, der unseren Hot -Flastback -Preis gewonnen hat.
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Der E 300 DE verwendet einen 2,0-Liter-Dieselmotor in Kombination mit derselben Batterie und dem gleichen Motor für etwas weniger Strom, bei 302 PS, aber dieselben 700 nm Drehmoment, sodass beide Maschinen viel schneller sind als Sie vielleicht denken. In dieser Klasse geht es jedoch eher um Effizienz und ein wenig Luxus als um eine vollständige Geschwindigkeit. Beide Modelle decken allein 34 Meilen auf elektrischer Strom und reisen im elektrischen Modus mit bis zu 30 km / h. Sie funktionieren jedoch am besten, wenn sie ihren eigenen Geräten überlassen werden, wenn der Elektromotor den Verbrennungsmotor unterstützt, um die Dinge ruhig zu halten und einen Moment zu geben Erhöhung der Beschleunigung.