MG hat eine neue Plug-in-Hybridversion des HS aufgedeckt, die im Oktober in Großbritannien im Oktober ab 29.995 GBP verkauft wird.
Es verbindet sich dem reinen Elektro-EV in der Besetzung der Marke und fungiert gleichzeitig als erschwinglichere Alternative zum Peugeot 3008 PHEV sowie zum Toyota Rav4 PHEV und unterstützt MG, um alle Basen in seinem Elektrifizierungsantrieb abzudecken.
Top 10 schönste Hybrid -SUVs, um 2022 zu erhalten
Das HS ist das allererste Design, das den brandneuen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang von MG für den MG-Fachmotor, einen 16,6-kW-Akku sowie einen 90-kW-Elektromotor umfasst. Der Verbrennungsmotor ist mit einem Sechsgang-automatischen Getriebe gepaart, während der Elektromotor an einer Viergang-Antriebseinheit geklopft ist.
Werbung – Post geht weiter unten fort
Mg gibt an, dass der neue Plug-in-Hybridantriebsstrang einen maximalen Ausgang von 254 PS und 370 Nm Drehmoment erzeugt-ausreicht für eine Zeit von 0–60 Meilen pro Stunde 6,9 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 118 Meilen pro Stunde sowie eine maximale reine elektrische Sorte von 32 Meilen .
Noch wichtiger ist, dass MG erklärt, dass der HS PHEV einen WLTP -Kraftstoff -Wirtschaftsklima -Wert von 155,8 mpg sowie nur 43 g/km CO2 liefern. Beim Fahren in der Stadt heißt es auch, dass die elektrische Sorte des SUV bis 43 Meilen bis zu 43 Meilen gedehnt werden kann. Bei einem 7 -kW -Wallbox -Ladegerät wird der Batteriepack des HS PHEV ebenfalls in drei Stunden eine volle Gebühr erholt.
Wie bei der neuen MG 5 EV wird die Plug-in-Hybrid-HS-Sorte in zwei Trimmniveaus unterteilt-exklusiv. Das Basismodell wird mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, automatischen Scheinwerfern, LED-Tag-Lauflichtern, Parksensoren hinten sowie Regenscheibenwischscheiben von Regensensen als grundlegend sein.
25
Im Inneren erhalten die Käufer ein Dual-Zone-Klimaanlage, ein Lederlenkrad, ein Auto-Dimm-Rückspiegel, ein digitales Instrumentencluster sowie ein 10,1-Zoll-Infotainment-System mit Apple CarPlay sowie Android Auto. Die Käufer erhalten ebenfalls serienmäßig eine 360-Grad-Parkplare, zusammen mit adaptiven Kreuzfahrtverwaltung sowie Hügelabstiegskontrolle.
Das Special Design für den Bereich, das sich auf die Startkosten in Höhe von 32.495 GBP enthält, und sich auf der Spezifikation des Basismodells mit LED-Scheinwerfern, Scroll-Indikatoren, einem Panoramablastdach sowie einer elektrisch betriebenen Heckklappe entwickelt. Die Kabine erhält ebenfalls einen subtilen Aufzug mit Aluminiumpedalen sowie ein anpassbares Umgebungsbeleuchtungssystem.
Jetzt überprüfte genau, wie es dem MG ZS geschlagen hat, als wir es gegen den Citroen C3 -Flugzeug sowie den Sitz Arona in einem Auto -Enthüllung von Triple -Test hier einsetzten.