Die BMW Group hat garantiert viel mehr als 40 neue oder aktualisierte Designs in ihren drei High-End-Marken-BMW, Small sowie Rolls-Royce-von Ende nächsten Jahres. Der Schwerpunkt wird auf einer Erneuerung seines SUV-Portfolios liegen, da der deutsche Autobauer die High-End-Fahrzeugverkäufe von Mercedes zurückerobern will.
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Der Geschäftsführer Harald Kruger gab die Erklärung beim jährlichen Presseminar von BMW in München ab, wo er die Gruppe überprüfte, die im vergangenen Jahr 2.367.603 Autos anbot – ein Anstieg von 5,3 Prozent gegenüber 2015.
„Wir wollen im Jahr 2017 sowie 2018 viel mehr als 40 neue und überarbeitete Designs unserer drei Premium -Marken auf dem Markt einführen“, erklärte Kruger. “Die neue Produktoffensive begann im Februar effektiv mit der Einführung der neuen BMW 5 -Serie, die die Messlatte im Segment der Firmenlimousine noch zunahm.”
Am Ende des Jahres wird BMW einen neuen X2-SUV einführen, während eine brandneue Version des X3 ebenfalls in der Pipeline ist. Bis 2020 wird BMW seine SUV -Aufstellung mit einem Flaggschiff X7 krönt – entwickelt, um zusammen mit dem 7er High -End -Limousinen in seinem Bereich zu sitzen. Jeder von drei aller weltweit angebotenen BMW -Designs im letzten Jahr war SUVs.
Weiteres Wachstum wird von Rolls-Royce kommen, der ebenfalls mit dem Cullinan in den SUV-Abschnitt eingehen wird, während eine neue Generation des Phantoms ebenfalls auf der Methode des High-End-Fahrzeugherstellers in Goodwood basiert.
Kruger verifizierte ebenfalls, dass BMW eine größere Auswahl seiner Elektrifizierungsstrategie vorantreiben und diese Innovation in seine größere Produktaufstellung integrieren würde. Alle elektrischen Versionen der kleinen Luke sowie des BMW X3 SUV werden laut Kruger „den Beginn der zweiten Elektrifizierungswelle für die BMW -Gruppe markieren“. Bis 2021 wird BMW den Einfluss vorstellen, der voraussichtlich als Tesla-Kämpfe i5-Salon Gestalt annimmt und die autonome Technologie, die noch nie in einem Produktionsauto gesehen wurde, aufweist.
Welches BMW -Gruppendesign schauen Sie viele nach vorne? Lassen Sie uns unten verstehen …