, der neue Lotus Eletre ist wahrscheinlich das aufregendste und kontroversste neue Auto, das jemals von der britischen Marke gestartet wurde. Ein großer SUV, der schwer, teuer ist, kann sich selbst treiben und in China erbaut, nicht Norfolk – was würde Lotus-Gründer Colin Chapman darüber nachdenken?
In vielerlei Hinsicht ist es eine unvermeidliche Evolution – so haben viele andere Automobilhersteller gefunden. Diese Woche sieht auch die ersten offiziellen Bilder des neuen Ferrari Puroangue, der erste SUV der italienischen Marke (obwohl Ferrari es ein Ferrari-Utility-Fahrzeug nennt). Was würde Enzo Ferrari aus dem machen?
New Lotus Eletre All-Electric SUV markiert neue Ära für British Marke
Lotus- und Ferrari-SUVs ergeben sich aus wirtschaftlicher Sicht einen vollständigen Sinn; Schauen Sie sich den Erfolg an – und Bargeld-Windfall – der Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga und Lamborghini-Urus haben ihre Hersteller gebracht. Und wir alle wissen, dass Porsche heute schwer zu existieren würde, wenn es nicht für die Cayennes und Macans ist, die sie verkauft.
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Die Chancen sind, diese großartigen Firmengründer würden sich sehr erfreut, dass sich die Errungenschaften der Menschen, die ihre Dienstleistungen heute ausführen. Wir haben noch viel mehr auf dem Ferrari hören, aber mit dem Team hinter dem Eletre gesprochen, wurden viele von Colin Chapman’s Leitprinzipien auf das Auto angewendet, auch wenn es eine große, schwere Batterie sitzt.
Wir werden oft mit außergewöhnlich frühem Zugang zu den Autos behandelt, von denen Sie in den kommenden Jahren träumen oder bekommen. Und manchmal, wenn ein Cover abgezogen wird, nimmt wir, was wir sehen, unseren Atem atemberaubend – aus allen falschen Gründen. Ich hoffe, ich habe ein gutes Pokergesicht für diese Anlässe.
Aber als ich das Eletre zuerst eingerollt habe, bekam ich wirklich einen Riss in meinem Auge – nicht zuletzt als Fan und ehemaliger Besitzer eines Lotus. Es ist wirklich so gut – es ist sehr im Geiste von Lotus, es sieht aus wie ein Lotus und es ist ernsthaft klug.
Wir haben gesagt, dass die guten Kustodaten Geely, Lotos chinesische Besitzer, sind. Wenn das Eletre (und der neue Emira) Anzeichen von Lotus-Zukunft sind, dann bin ich sicher, dass Colin Chapman in der Tat sehr zufrieden ist.
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