. Mercedes-AMG hat die elektrifizierte Zukunft seiner Leistungsantriebsstränge mit zwei neuen Plug-in-Hybrid-Antriebsantriebssträngen dargelegt. als 804 PS und Allradantrieb.
Die elektrifizierte AMG-Aufstellung wird im Rahmen des E-Performance-Banners von E hochwertig sein und von der Formel-1-Operation von Mercedes-AMG beeinflusst. Allelektrische AMG-Designs wurden ebenfalls bestätigt.
Mercedes-AMG E-Performance Hybride: Motor, Batterie und Elektromotor
AMG gibt an, dass die neuen Einheiten -Motoren beide ein modulares Hybridsystem verwenden. Sie nutzen den bekannten 4,0-Liter-Turbo-V8 des Unternehmens sowie eine überarbeitete Version des 2,0-Liter-Vierzylinder-Vierzylinder-Vierzylindermotors, der in der A 45 Superhatch verwendet wird.
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Diese Verbrennungseinheiten werden mit einem Neun-Gänge-AMG-SpeedShift-Getriebe mit dem von AMG telefonisch mit einem „vollständig variablen“ 4Matic+ Allradantriebssystem angerufen, das die Vertriebsstrafe unterstützt.
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Für beide Motoren fährt ein Elektromotor auf der Hinterachse getrennt vom Getriebe und ermöglicht eine schnellere Leistung der Leistung für eine stärkere Beschleunigung. Die neuen PHEV -Antriebsstränge bieten auch keine Emissionen, die über kürzere Entfernungen laufen.
Abhängig vom Antriebsstrang kann der Elektromotor maximal 10 Sekunden lang eine Spitzenleistung von bis zu 201 PS und 320 nm Drehmoment erzeugen. Die konstante Leistung wird jedoch bei 94 PS.