Der neue Renault Twingo ist eine echte Mischung aus klassischem französischem Kleinwagen-Denken und modernsten Technologien, so der Außendesign-Chef des Unternehmens, Csaba Wittinger. Wir haben uns mit dem ungarischen Designer getroffen, um herauszufinden, wie es der klassische Renault 5 ist, nicht früherer Twingos, das das neue Stadtauto mit Hecktransporenten inspiriert hat.
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Wittinger ist der Senior Exterior Designer für den neuen Twingo, der lange Zeit und sogar länger inspiriert war.
Er sagte uns: “Ich bin 2010 ans Projekt beigetreten, aber es hatte bereits einige Vorarbeiten in der Architektur, und zu diesem Zeitpunkt wussten wir, dass das Auto mit Heckmotor und Hinterradantrieb sein würde.” Renault hat eine berühmte Geschichte, in der er die Rücksitze seiner Stadtautos mit einem Motor gefüllt hat: Es gab den mittelgroßen Clio V6 und den Wild Renault 5 Turbo davor.
Und es ist das letztere Auto-nicht das Original von “One Box”, das nie in der rechten Fahrt verkauft wurde-das hat den neuen Twingo inspiriert, der später im Sommer in britischen Ausstellungsräumen fällig ist.
Wittinger zeigt auf den Winkel der Heckklappe und auf die Form der C-Säule als klassische 5-Cues sowie die winzigen Überhänge und die platzeffiziente Kabine, die durch das Layout des Twingo-Heckbaus zugelassen werden.
Es gibt viel subtilere Hinweise, was auf das Heckantrieb des Autos hinweist. „Wir haben die breiteren hinteren„ Hüften “, die auf dem 5 Turbo flach waren [um die breitere Spur abzudecken]. Zuerst gab es wie ein Sportwagen auf dem Heck [Motorluft] aufgenommen, aber die Ingenieure servierten die Kühlung, damit sie nicht benötigt wurden “, sagte Wittinger. Stattdessen haben kosmetische „Lüftungsschlitze“ um die hintere Zahlenplatte überlebt.
Auch um die breiteren Rückenreifen gibt es einen Hauch von negativem Hecksturz. “Engineering erfordert es, aber ich sage, es sieht aus wie ein Rennwagen”, sagte Wittinger. „Ich habe versucht, ein Auto zu entwerfen, das weder männlich noch weiblich ist. Zu viele kleine Autos haben aggressive Gesichter – es war eine Voraussetzung, dass der Twingo freundlich aussieht. “
Vor dem Twingo war Wittinger für Renaults Budget-Untermarke Dacia verantwortlich. War das eine Chance, sich auszudrücken? “Sicher, [Renault] hat viel mehr Erbe, und dieses Auto muss viel schicker sein und den Trend anführen”, sagte er.
Im Metall sieht der Twingo fantastisch aus, und wenn Sie einen zusätzlichen Stil -Hinweis wünschen, versichert uns der Designer, dass er am besten zu White Paint passt.